Vielen Dank an die NSU GmbH, die mir dieses Foto von einem NSU K 70- Vorserienfahrzeug zur Verfügung gestellt hat.
Ein NSU K 70 ist leider nicht erhalten worden. 23 NSU- Vorserienfahrzeuge wurden gebaut. Einige sollen noch jahrelang in Werk Kassel eingesetzt worden sein.
Gegenüber der VW- Serienausführung fallen äußerlich vor allem die 13 Zoll-Räder auf. (VW: 14 Zoll). Der NSU hatte eine umlegbare Rücksitzbank - wie erst 20 Jahre später bei Stufenhecklimousinen üblich. Bei VW ist die Lehne herausnehmbar. Der Motorblock bestand nicht aus Grauguß, sondern aus Alu mit aufgesetzten Zylindern, wie beim Prinz.

Eigentlich ist dieser VW ein NSU. Der NSU K 70 sollte auf dem Genfer Salon 1969 der Öffentlichkeit präsentiert werden. Doch die neuen Hausherren aus Wolfsburg hatten kein Interesse am K 70. Schließlich hatten sie mit dem modernen Audi 100 und dem über-Käfer VW 411 ('Langneese') bereits zwei Modelle in der K 70- Klasse im Programm.
Die für den K 70 vorgesehene Fläche auf  NSU-Stand blieb leer.

Zur Premiere in Genf hätte es diese Uhr geben sollen...

Durch geschickt lancierte Erlkönig- Fotos und zahlreiche Vorabinformationen wußte die Öffentlichkeit jedoch schon zu viel über den K 70. Es war nicht zu vermitteln, warum dieses Auto nicht zu kaufen sein sollte.

Der K 70 erschien im Herbst 1970 als VW. Gebaut wurde er nicht in Neckarsulm, sondern im VW- Werk Salzgitter. Der erste wassergekühlte VW war ein NSU, bevor 1973 mit dem Passat ein Audi das VW- Logo trug.
Der VW K 70 wurde insgesamt 210.082 mal gebaut. Die von NSU anvisierte Produktionszahl von 45.000 Fahrzeugen jährlich wurde somit erreicht.
Eine Kombi- Version wurde zwar entwickelt, aber nicht gebaut. Der Variant- Anteil bei VW 411/412 und Passat lag immer deutlich über 50%.
Übrigens hat auch der Audi 50/ Polo NSU- Ahnen.

rechts: Der K 70 war bei den VW- Werkstätten wegen des sehr sperrigen Spezialwerkzeuges nicht sehr beliebt ;-)

Im Spiegel 6/71 warb VW nicht ohne Selbstironie für den K 70: 
"Das Auto, das niemand von VW erwartet hätte"

Leider war der K 70 bei Auto- Cross und -Crash Veranstaltungen besonders beliebt.