Vom ersten Nachkriegs NSU- Automobil wurden 89.403 Exemplare (alle Varianten) gebaut. Die erste Version leistete 20 PS, die späteren 23 und 30 PS.

Mit 625.032 Exemplaren ist der Prinz 4 das erfolgreichste NSU- Produkt. Er wurde zwischen 1961-1973 weitgehend unverändert gebaut. Ein Produktion der letzten Prinzen ging nach Italien - NSU war dort die Importmarke Nr. 1.
Wem die 30 PS noch zu rasant waren, konnte auf Umbauten mit Goggomotor zurückgreifen. Interessant an diesen Fahrzeugen ist die serienmäßig vorhandene Standheizung.

Die Coupé-Version des Prinzen wurde in 20.831 Exemplare gebaut. Die ersten Fahrzeuge wurden bei Bertone gebaut (von dem auch das Design stammt), die späteren bei Drauz in Heilbronn gebaut. Auch wenn er schneller aussieht, leistet er nur 30 PS. Das reicht für 130 km/h.