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Gruppe 43: Lenkung
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| Staubkappen Spurstangenköpfe | 047 43 00 905 | VAG | 113 415 835 |
| Stopmutter Spurstangenkopf | N 22 144 2 | Norm | M 10 x 1 |
| Faltenbalk | 047 43 00 027 | Mellmann | 08 08 02 |
| Übrigens: in den Hupenknopf meines Sportlenkrads (Raid 1,
KBA-Nr. 70006) passt der Hupknopf des Prinz 4. Sieht besser aus, als wenn
Opel (VW, Ford...) drauf steht.
Der Prinz 4-Knopf hat einen Außendurchmesser von rund 43 mm. |
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Gruppe 45: Handbremse
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| Klinken-Stange | 040 45 00 005 | VAG | 311 711 225 |
| Druckbolzen | 040 45 00 010 | VAG | 481 711 333 A |
| Scheibe | 040 45 00 030 | VAG | 111 711 335 |
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Gruppe 46: Handschaltung
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| Gummibalk f. Schalthebel, ähnlich | 047 46 02 015 000 | Mercedes | 129 997 1781 |
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Gruppe 49: Fußhebelwerk
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| Gummibalk f. Gaspedal, ähnlich | 047 49 01 019 000 | Mercedes | 129 997 1781 |
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Gruppe 51: Räder, Radzierkappen
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| Radmuttern (TTS) | 376-51-029-02 | Feik | 7 |
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Gruppe 53: Fußbremsanlage, Scheibenbremse
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| Hauptbremszylinder | 067 53 00 511 | ATE | 03.3115-2651.3 |
| Repsatz dito. | 067 53 00 910 | ATE
FAG |
03.0370-1215.2
RK 1561 |
| Flüssigkeitsbehälter | 047 53 00 519 | ATE | 3.3508-0213.3 |
| Bremssattel links | 056 56 02 527 | ATE | 13.2381-1101.3 li |
| Bremssattel rechts | 056 56 02 528 | ATE | 13.2381-1201.3 re |
| Bremssattel AT | 056 56 02 904 | ATE | 13.0520-3801.5 |
| Repsatz dito. | 056 56 02 900 | ATE
FAG |
13.0441-3801.2
RKS 3801 |
| Bremsbelag | 9-8356-56-750/000 | ATE | 13.0460-3010.2 |
| Anbausatz | 067 53 00 524 | ATE | 13.0460-0014.2 |
| Bremsschlauch vorne | 803 611 051 | ATE
FAG |
03.5224-0290.3
290.51.1 |
| Radbremszylinder, hinten | 803 698 351 | ATE
ATE FAG |
03.3215-0201.3 alt
03.3215-0221.3 neu R 1502 P1 |
| Repsatz o. Kolben | 040 53 00 518 | ATE
FAG |
3.0470-0415.2
RK 1518 |
| Repsatz m. Kolben | ATE
FAG |
3.0401-0415.2
RK 1524 K |
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| Bremsschlauch hinten | 113 945 515 H | ATE
FAG |
83.5104-0260.3
260.50 |
| Bremsbacken geklebt | ATE
Sigmauto |
03.0137-004.2
1107 |
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| Bremslichtschalter | Bosch | 0 344 004 001 | |
| Hauptbremszylinder Ford Escort (Zweikreis) | ohne Gewähr! TÜV? | ATE | 3.2119-0525.3 (ähnlich) |
| Bremssattel auch BMW 525 E12 hinten (Bj. 1972 bis 1980) | ohne Gewähr! TÜV? | ATE | 13.2421-8005.2 (links)
13.2421-8006.2 (rechts) |
| Bremssattel auch VW Käfer Ø 40 oder VW Typ 3 Ø 44, ohne Gewähr! TÜV? | |||
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Gruppe 56: Vorderachse mit Federung
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| Achsschenkelbolzen
aus Edelstahl Nur im Tausch erhältlich! |
047 56 00 912 | Keilhofer | 110930 170,00 DM |
| Beim verstärkten Bolzen kann der Silentblock durch
eine spezielle Begrenzung nicht mehr wandern. Das führt zu einer verbesserten
Spurtreue. Nur im Tausch erhältlich! |
Keilhofer | 110931 185,00 DM | |
| Achsschenkelbolzen, Reperatur inkl. Buchsen und Scheiben | Feik | 330,00 DM
(370,00 DM inkl. Gewinderep.) |
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| Messingbuchse | 047 56 00 004 | Keilhofer | 110933 9,00 DM |
| Druckscheibe aus PE | 040 51 00 034 | Keilhofer | 110932 3,20 DM |
| Strahlen, lackieren und einpassen der Achsschenkelbolzen in den Achsschenkel | Keilhofer | 50,00 DM
(pro Seite) |
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| Silentblöcke Standard
- Querlenker - Lagerstücke - A-Bolzen - Trägerrohr |
040 51 00 089 040 51 00 025 047 56 01 565 047 56 01 524 |
Keilhofer Keilhofer Keilhofer Keilhofer |
210810 84,00 DM 210812 42,00 DM 210813 64,00 DM 210814 154,00 DM (Preise je Satz) |
| Silentblöcke aus PE Querlenker | Keilhofer | 110947 125,00 DM (Satz 4 Stück) | |
| vorne, Klassik schwarz (rot) | 067 56 01 600 | Koni | 80D - 1809 |
| vorne, Renn (verstellbar) | Koni | 80 - 1736 SPD4 | |
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Rote Konis gibt es für die Vierzylinder zur Zeit lt
deutscher Typenliste nicht. In der Vergangenheit wurden sie periodisch
gefertigt und angeboten. Der internationalen
Koni-Seite nach sind diese dagegen lieferbar. Also nachfragen!
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| Höhenverstellbare Federn unter Verwendung von
Koni-Dämpfern zum Selbsteinbau.
Vorderachse: 2 Gewinderohre 2 Alu-Teller zusammen 200,00 DM (Koch) |
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TTS-Lagerstück für negativen Radsturz an der Vorderachse
nachgefertigt aus Edelstahl (mit Silentblock)
Keilhofer Nr. 110938 127,50 DM |
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Gruppe 56: Vorderradbremse (Scheiben)
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| Bremssättel | siehe Gruppe 51 | ||
| Rillenkugellager (innen) | 111 307 125 | Norm | 6205/C3 (25 x 52 x 15) |
| Rillenkugellager (außen) | 367-56-583-01/000 | Norm | 6203/C3 (17 x 40 x 12) |
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überholter Bremssattel mit V2A-Kolben und Zubehör
Keilhofer Nr. 110942 185,00 DM (1 Sattel) |
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Gruppe 57: Hinterradaufhängung mit Federung
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| hinten, Klassik sw. (rot) | Koni | 80D - 1810 | |
| hinten, Renn | Koni | 80 - 1791X | |
| Silentblöcke Standard | 056 57 00 012 | Keilhofer | 210811 84,00 DM (Satz) |
| Silentblöcke aus PE | Keilhofer | 110949 148,00 DM (Satz) |
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Hinterachsschwingen mit Unibal-Gelenken einbaufertig 310,- DM (Koch) |
| Höhenverstellbare Federn unter Verwendung von
Koni-Dämpfern zum Selbsteinbau.
Hinterachse: 2 Gewinderohre zum Selbstaufschweißen auf die Achsschwinge. Der alte Federteller ist vorher zu entfernen. Das Gewindrohr ist unten schräg angefräst, damit eine genaue Federführung zum oberen Federdom geführt ist. 2 Alu-Teller zusammen 200,00 DM (Koch) |
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Gruppe 57: Hinterradantrieb
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| Radlager (innen) | 111 307 125 | Norm | 6205/C3 (25 x 52 x 15) |
| Radlager (außen) | 741-01-801-01/000 | Norm | 6205-RS/C3 (25 x 52 x 15) |
| Sicherungsblech | 040 52 00 004 | Mellmann | 08 09 46 |
| Achsmutter,
selbstsichernd |
N 011 166 1 (Serie) | VAG | 171 407 643 A |
| Schiebestück
verstärkt, 3,5 mm länger, 30% mehr Festigkeit, 3 Schrauben |
056 57 01 020 | Feik | 100,00 DM |
| Homokinetische Antriebswelle mit Kugeln ohne Sonnenrad | 778-15-803-02 ?? | Koch | 240,00 DM |
| Antriebswelle, außen (verstärkt) | 056 57 01 025 | Mellmann | 08 12 08 |
| Käfig für homokinetische Antriebswelle | 778-15-803-02 ?? | Koch | 215,00 DM |
| Achsstummel nach Originalmass | 056 57 01 025 ? | Koch | 215,00 DM |
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verbesserte Sternkupplung (AT)
Keilhofer Nr. 110936 154,00 DM Nur das alte Alu-Gehäuse muß noch in Ordnung sein. Sicherungsscheiben sind überflüssig, weil das neue Gummi mit der neuen Verzahnung und dem Alu-Teil neu vulkanisiert ist. |
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| Auch Manfred Feik bietet Sternkupplungen in zwei Ausführungen an. Bis 55 PS für 120,00 DM, verstärkt für 300,00 DM. | |||
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Die selbstsichernde Hinterachsmutter ist nicht original;
mir ist wohler damit. Das Sicherungsblech sollte dennoch nicht vergessen
werden.
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Komplette Änderung des Antriebs:
homokinetisches Gelenk statt Gummisternkupplung und Gelenk
Lagerbock mit größerem Lager Der Antrieb erfolgt nicht mehr über die Trommel - sie dient nur noch zum bremsen. 3 Jahre Entwicklungszeit - Vertrieb seit 8 Jahren (Keilhofer)
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Gruppe 57: Hinterradbremse
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| Radbremszylinder | siehe Gruppe 51 | ||
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Feder für Hinterradbremse aus V2A
Keilhofer |
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| Einschrumpfen eines neuen Rings in die Bremstrommel
mit Ø 180,0 mm,
Glasstrahlen der Trommel. Die Verzahnung für den Achsstummel muß noch in Ordnung sein ! |
Keilhofer | 249,00 DM
(je Trommel) |
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Gruppe 59: Kraftstoffbehälter und Leitungen
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| Dichtung Tankgeber | 067 59 00 008 | VAG | 113 919 133 |
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Alle Angaben ohne Gewähr
Hinweis: Ich bin kein Händler und vertreibe die aufgeführten Teile nicht. Die Liste ist nur entstanden um die Teile - was ja vor allem bei Bosch und ATE noch häufig möglich ist - über den Kfz-Zubehör-Handel zu beziehen oder gekaufte Teile besser zuordnen zu können. letzte Änderung: 06.09.2005
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