Am meisten Freude macht der NSU auf kurvigen Landstraßen. Um die Freude weiter zu erhöhen, ist es empfehlenswert, zur Verbesserung der Fahreigenschaften auf Teile des TTS- Fahrwerks zurückzugreifen. Es besteht aus Lagerstücken für negativen Sturz vorn (als Nachfertigung lieferbar) und hinteren Bremstrommeln mit Spurverbreiterung (vom Prinz 4 mit Scheibenbremse vorne). Darüber hinaus sind die Distanzscheiben unter den hinteren Federn zu entfernen. Dadurch stellt sich auch an der Hinterachse ein leichter negativer Sturz ein. Eine Tieferlegung durch Kürzen der vorderen Federn eintagungsfähig, aber dann ist das Fahrzeug nur noch für 4 Personen, bzw. 2 Personen + Gepäck zugelassen. 
Für stärkeren negativen Sturz kann auch kurze obere Querlenker vom Prinz I - III zurückgegriffen werden. Hierzu gibt es jedoch keine Freigabe.
An der Hinterachse sind bei starker Tieferlegung Antriebswellen mit homokinetischen Gelenke vom TTS empfehlenswert.
Ich bevorzuge Koni- Stoßdämpfer. Neben den verbesserten Fahreigenschaften haben diese weitere Vorteile. Zum einen haben neue Konis eine lebenslange Garantie (sofern im selben Auto eingebaut), zum anderen kann man sie immer im Werk wieder reparieren lassen.